カーアンプヒートシンク - Winシェアサーマル

電気自動車コントローラの冷却ソリューションからWinShare Thermal

電気自動車コントローラは、他の電子機器のコアコントローラの制御に伴い、前方または後方への移動、加減速、停止を制御するために使用されます。それは電気自動車の脳のように動作し、電気自動車の批判的部分です。したがって、電気自動車のコントローラが正常に作用するか、電気自動車の性能と安全性に大きく影響しないかどうか。その結果、すべての電気カード製造者が電気自動車コントローラの冷却を強調しています。この冷却ソリューションのための水冷設計を採用した電気自動車コントローラを2つのカテゴリに分けることができます。フレームと冷たいプレート構造。これら2つの部分は最終段階で一緒に組み立てられる。

デザインは裏側を可能にします冷却プレート冷却領域の熱伝達効率を高めるために、熱成分と完全に接触する。

電源装置の電源と接触面積：

デバイス（No.）	連絡先は（mm⊃2;）	電力（W）
1整流器モジュール	1192.99	121
2 IGBTモジュール	1192.99	316
3共鳴インダクタ	1299.62	18
4出力インダクタ	3363.57	16
5変圧器	3363.57	70
6 PFCモジュール	1192.99	50
7 PFCモジュール	1192.99	50
8-11 PFCチョーク（各グループ）	1002.05 /グループ	24 /グループ

電気自動車コントローラのコールドプレート全体の概略図：

（総重量：2.55kg、フレーム：1.7kg、コールドプレート：0.85kg）

電気自動車コントローラの熱シミュレーション結果の概略図：

高速プロトタイピングにより製造された精密自動車部品

私達は私達の施設でインテリア、外部、そして機能的な部品をプロトタイピングすることができます。

ステアリングホイール、ダッシュボード、コンソールなど、さまざまな内部車両部品のためのプロトタイプを製造しています。迅速なプロトタイピングを利用することによって、内部部分を様々な側面についてテストすることができる。たとえば、ステアリングホイールをそれらのグリップについて評価することができ、ダッシュボードは色に対して検証でき、使用後に表示される摩耗量についてコンソールを評価することができます。これらのテストから収集された結果は、デザインが変更を必要とするかどうかについての洞察を提供できます。

電気自動車コントローラの冷却ソリューションからWinShare Thermal

電源装置の電源と接触面積：

電気自動車コントローラのコールドプレート全体の概略図：

電気自動車コントローラの熱シミュレーション結果の概略図：

高速プロトタイピングにより製造された精密自動車部品

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