現在、多くの国が燃料自動車の禁止スケジュールを導入しているが、これは間違いなく新エネルギー自動車にとって大きなメリットであり、新エネルギー自動車の開発に強い弾みを与えている。新エネルギー車の未来とは、次のコールドプレートメーカー――

多くの人は、コンピューターの CPU やグラフィックス カードに使用されるヒートシンクを思い浮かべます。高価なため、一部のハイエンドプレーヤーのみが使用できるラジエーターです。産業用電子機器の分野では、水冷却プレートまたは液体冷却プレートも広く使用されていますが、一般には知られていません。

Hongguang Miniのモータおよびインバータコントローラは後部車軸にあります。高電圧バッテリは、2つの高電圧DCケーブルを介してモータインバータコントローラに接続されています。モータインバータコントローラはDCを3相ACに変換して永久磁石同期モーターを駆動します。

実際の用途では、ヒートパイプヒートシンク内の超薄いヒートパイプは、通常、2.0mm未満の厚さの平坦なヒートパイプとして定義される。超薄いヒートパイプは非常に薄く、電子部品の表面に直接熱を放散する可能性があるため、モバイルOで広く使用されています。

大きなサーバーなどの高出力製品では、液体冷却技術が広く使用されています。液体冷却技術は、高出力製品が稼働しているときに発生する熱を伝達するための熱伝達ツールとして高い比熱能力の高い液体を使用することであるため、製品はノルム全体を作動させることができます。

液体冷却は、ガス冷却と比較して熱伝導率を大幅に増大させる可能性がある。高い電力密度の電力電子機器の場合、液体冷却は良い選択です。冷たいプレート冷却システムは循環ポンプを使用して、冷却剤が熱源とCOの間を循環することを確実にします。

1.ヒートピペッシュパイプ技術の起源と発展は、マルキンがサーモサイフォン（単純な重力ヒートパイプ）を発明し改良したとした1942年の早い時期に現れました。 1942年以降、Gauglerは現代のヒートパイプの原理を提案しましたが、実際には適用しませんでした。それは1963年までではありませんでした

一般的な空冷式ヒートシンクはヒートシンクの材料として金属を選択します。ヒートシンク材料を選択すると、高い比熱と高い熱伝導率に基づいて評価します。銀と銅は最高の熱伝導性材料、続いて金と銀です。 。ハウフ

ヒートシンクは、高温オブジェクトの熱を吸収してから、それを他の場所に分散させる熱伝導金属装置です。高温物体の温度は安定しています。ラジエータは電子機によって発生した熱を転写する